随着汽车越来越普及，开车也成为一种必备技能。但在开车之外，还是有必要了解一些基本的养车知识或技巧。但现实情况是，不少人开车技术是不错，但对于如何养车则是“小白”。对此，笔者对一篇报道印象非常深刻：一位奥迪TT车主，自购买后从未换过机油，一直开到15万公里车子彻底熄火（奥迪品质还真是不错！）。而面对修车师傅的质疑，她竟然回答：“车子还要换机油吗？”当然，这样的“大白”车主毕竟是少数。但大部分车主也仅仅知道车子需要保养——把车直接开到4S店或汽修厂就完事，却不知道如何保养。尤其是在夏季、冬季，如果不懂一些基本的保养知识，也许几块钱的事，会被“磨”成几百、上千元的大维修。因此，面对即将来临的冬季，大家有必要了解一些基本的冬季养车常识。01“热车”有必要吗？冬季用车，大家都习惯打火后“热车”。但不少人却不知道为什么要热车？热车多长时间？“热车”是因为车辆经过一夜挨冻过后，机油都渗漏到发动机底部，使发动机内部零部件失去了机油的润滑作用。如果此时打火后立即行车，就会造车发动机零部件出现“干磨”的情况。而由于温度低，机油的附着力和流动性都会变差，也会增加发动机运行的阻力。长此以往，会对发动机造成损伤。因此，需要打火后在原地静“怠”一段时间，让机油起到充分的润滑作用，再行车。那么到底“热车”多长时间合适？是不是越长越好呢？不是。热车一般30-60秒。时间不宜太长，因为热车时，车辆处于怠速状态，此时燃油燃烧并不充分，如果时间太长，长此以往，会使发动机积碳越来越多，降低燃油效率，增加油耗，甚至严重的还会导致无法启动或熄火。此外，在车辆刚开始行驶时，要缓踩油门，待水温升高后再正常行驶。预防小妙招：1、停车库。现在大部分小区都建有停车库，相较室外，车库里面的温度还是要好很多。所以，强烈建议停车库。而且车库里面停车位、监控等设施完善，对于车辆本身安全也是很有帮助的。2、选用合适的机油。我们从机油包装盒上常常见到5W-30之类的数字——“W”指冬季（Winter），数字越小说明机油的低温流动性越好。5W的机油倾点（与水变成冰一样的临界点）可达零下30度；“30”指机油在度的黏度，数字越高表示黏度越高，在高温状态下对发动机保护越好。其实市面上一般的机油倾点和表观黏度（流动性好坏）相差不大，如常见的5W与0W相差不会太多。所以，没有必要刻意随着季节更换。一般夏冬两季通用的有：5W-20、5W-30、10W-20等。02自制“雨刮水”一定有效吗？在大多数车主，尤其是老司机看来，车辆养护唯一不用花钱的就是玻璃水，也就是我们俗称的雨刮水。雨刮水是高消耗品，大多数人都是直接加自来水，稍微讲究点的加纯净水或在水里添加洗洁精。比如笔者就是加的自来水。其实对于我国中部以南的大部分地区，基本上没什么问题。但是对于一到冬季直下零下几度，甚至零下10多度的北部地区，千万别这么干。这样有可能会将水壶撑破，甚至烧坏雨刮器喷水的水泵。所以，这时一定要加防冻型玻璃清洗液，它能够保证即使室外气温低于零下20度时，也不会结冰。预防小妙招：1、分季节换雨刮水。如果不在乎那点小钱或担心车辆受伤，也可直接加防冻玻璃水；2、有些不是那么寒冷的地区，也可以在水里加酒精防冻，可保证零下10度以内不结冰；3、多