书接去年:乘游轮旅游有很多优点，但有一个显而易见的缺点就是时间不足，到哪里都只能匆匆忙忙一日游。到了景点，只要排的队稍微长点，就考虑下次再来吧。所以像博物馆之类几乎不在进入范围之类。只能门口打个卡，到此一游，最多再加上在外环绕一周，三百六十度无死角到此一游。想想世界唯一的珍品就在馆内，千里迢迢，舟车劳顿都赶到门口了，临门一脚的最后关头，撤了。于是缺啥补啥，我们决定，回家后一定好好去博物馆逛逛，慢慢逛，静心写，不急不赶，真好。可惜一年过去了，家门口的博物馆也没进过一次。这里吐槽一下保时捷博物馆，欣赏一下门口的馆标，啥意思呀？每次看着都心慌，可别车行此处，前后追尾，头顶上还砸下了一辆，还都保时捷呢，哈哈哈。慎行，绕道。

（图一保时捷博物馆）

这个遗憾一直延续到今年的游轮出行。当我们第二次到马赛的时候，抓紧一天的时间填补了去年没时间到的景点空缺。此时此刻忽然找到醍醐灌顶、茅塞顿开的感觉:如果有每年一次故地重游，不就有时间进博物馆了吗？期待明年的马赛重游。不过马赛有什么博物馆呢？

（图二基督山伯爵里主人公被关押的小岛）

想去里斯本的，无论是想去博览馆还是想去逛老城，一律强烈推荐坐游轮去。当游轮沿河驶入驶出里斯本的时候会从旧金山的姊妹桥-大桥（Ponte25deAbril）下穿过。这种似乎跳脚就能摸到百米高大桥的感觉，只能在游轮上才能找到，毕竟大桥是那么雄伟壮观，高高在上。顺带仔细看看巴西里约大基督像的小一号兄弟像（CristoRei）。

（图三大桥）

好几家超大游轮，一字排开，咣，就直接怼在老城，正对着最著名的观景台。站在游轮上，自己就是自带的观景台，游轮顶上还有免费的望远镜，好奇吧，怼着别人的窗户，猜猜，能看到什么呢?高高站在顶层，端杯酒，一动不动，俯视老城街道上蚂蚁般上下左右来回穿梭的游人，心中暗想，该下船了。

说说里斯本一日游。里斯本的景点主要集中在Alfama区和Belem区。游轮停在Alfama区，站在游轮上，老城的景点差不多一眼收尽，都几百米的直线距离，步行范围内。但老城旧称七丘城，坐落在七个山坡上，街道狭窄，上上下下带拐弯。而从Alfama区到Belem区，约五公里的距离，还是有乘车的必要，所以建议大家一出游轮往左走，路过地铁站先去机器上买张公交天票。记住，6.4欧的天票就足够逛一天了（跟刚读过的攻略比又涨价了哈，0.5欧的票卡别扔，下次去可以充值再用，如果万一再去一次的理想实现的话），15欧的天票都能逛到郊区的天涯海角了（CabodaRoca:陆止于此，海始于斯），这个咱们下次去再说。单说6.4欧的天票不仅可以用得恰到好处，能直接到达各个景点，而且含金量是非常高的，还可以拿它乘坐观光电梯。

继续向左走，马上就到了走过路过绝对不会错过的打卡景点商业广场（Pra?adoComércio)和凯旋门。这里在年以前叫宫殿广场，曾是王宫所在地。15世纪葡萄牙的航海家和探险家们绕过好望角，打开通往印度的航线后，将世界各地的金银财宝、香料丝绸源源不断带回葡萄牙。海上贸易使葡萄牙迅速成为当时欧洲的商业中心，里斯本被修建得富丽堂皇。然而，年里斯本的一场大地震，之后的火灾海啸几乎摧毁了整座城市，从此葡萄牙开始走向衰落。年大地震毁灭了原本的宫殿,之后由商人出资重建，称之为商业广场。凯旋门最高处女神代表着荣耀，旁边两名男子代表着美德和天赋，葡文书写着：荣耀为天赋和勇气加冕。中间是葡萄牙国徽。下面侧卧的两位是河神。凯旋门后的商业街区是市中心地带。大街上人群熙攘，店铺林立。碎石拼花的马赛克地面独具特色，经过百年踩磨已光滑可鉴。踩在上面，感觉到岁月的悠然与沧桑。

从这里就可以登上欧洲最古老而有幸保留至今的Tram28路有轨电车。Tram28路只有一个又小有窄又旧的木质车厢，不过这完全不影响乘坐者好奇而又喜悦的心情，到这里来找的不就是这种独特而又怀旧的情调？咣咣当当的有轨车伴着叮叮当当悦耳的铃声，在上下拐弯的小窄路上欻欻飞奔，沿途经过各个景点。街道最窄处仅容与对面的车擦肩而过，车上的人一伸手就能摸到路边的墙壁，此时路边的行人还必须得侧身贴墙上。一路的惊险加路边惊喜不断的风景让人眼花缭乱，还没反应过来，车竟然就到终点了。本想从终点再坐回去体验一次，但在终点排队等车的长队以公里记。果断弃车。

Tram28路车终点站就在地标景点圣乔治堡(CastelodeS?oJorge)的山脚下。从车站看去，直接有个手扶滚梯可以带大家一段登山路。这里插播一下，这种电梯是交通工具。下山时我们还坐过一段电梯。电梯门就在一条小路的尽头，看上去像谁家小院。电梯门打开，呈现眼前已是山下的一条小路。沿路走来，拐角遇到的都是惊喜：古朴的石板路，贴墙外的花瓷砖，热带景点风情的花草,黄澄澄的枇杷……

圣乔治堡历史悠久，5世纪由凯尔特人修建，由摩尔人加固成为军事要领。城堡位于最高的一座山丘上，是全城的至高点，城防海防，尽收眼底。当葡萄牙的第一个国王阿方索恩里克(Afonso）在十二世纪击败摩尔人之后，这个城堡就作为皇家府邸。十六世纪皇室迁出后，城堡沦为废墟，一度因为地震的原因被彻底破坏，直至作为建设项目之一而修复，成为怀古和游览胜地。年附近的海面发生强烈地震并引发海啸同时也令葡萄牙的国力严重下降，殖民帝国从此衰落。

主教堂（SantaMariaMaiordeLisboa）在摩尔人统治时期是一座清真寺。年国王阿方索赶走了摩尔人，并下令改建，成为里斯本最早的教堂。整个建筑的样式是比较传统的罗马式，哥特式玫瑰花窗，大门又是巴洛克式，行走在西葡不停可以看到融合了各式风格的建筑。这里也经受过地震的考验，多次被毁坏，得到重修。

圣胡斯塔升降机（ElevadordoCarmo），位于卡尔莫修道院东侧，将地势较高的BairroAlto区的Carmo广场和下城较低的街道连接在一起。设计这座钢铁结构升降机的是出生在葡萄牙的法国建筑师RaulPonsard，著名设计师Eiffel（艾菲尔）的学生。看到这里发现没，咱刚看过了姊妹桥，兄弟像，这里还有个使徒塔。降机始建于年，跟其他升降机不同，圣胡斯塔升降机是唯一一台垂直的，已成为里斯本的景点之一。

广场旁边曾经是建于十四世纪的卡尔莫修道院（ConventodaOrdemdoCarmo），毁于年里斯本大地震。现存的哥特式教堂的废墟，是当年大地震留下的唯一遗迹。

从这里穿过步行街，我们又回到了我们的出发地凯旋门。一日游的半天时间已经过去，休息片刻，我们再整装出发。（精彩未完待续）

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