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来源：正解局

谁是中国电动车市场的大赢家？

很多人恐怕都会感到意外。如果看销量，竟然是“宏光MiniEV”。

今年1—11月，宏光MiniEV一共卖了37万辆。

相比之下，名气很大、呼声很高的特斯拉Model3销量却不到23万，哪怕算上ModelY的15万多台，特斯拉也勉强打赢宏光MiniEV。

宏光MiniEV是去年7月上市的，如果从那个时间开始算，宏光MiniEV销量是49.7万台，特斯拉Model3+ModelY，一共也才41万台。这么庞大的销量，也让宏光MiniEV有了“国民神车”的称号。

宏光MiniEV为什么这么厉害？

日本人也很好奇。

所以，日本名古屋大学材料系教授山本真义，就带着人拆解了一辆宏光MiniEV。

拆解现场引来多人围观，日本著名的财经媒体《日经新闻》也专门进行报道。

这不拆不知道，一拆惊一跳。

要知道，日本丰田等汽车巨头很早就开始布局电动汽车，但是商用方面却落后不少。

比如，丰田专门搞了一款纯电动微型车C+pod，价格却高达在万日元左右（换算成人民币要9万多元）。

但一辆宏光MiniEV最便宜的款型只要2万8千8，只有丰田C+pod的1/3不到。

日本人专门买了一辆最高端版本宏光MiniEV，价格也不过是3万8千8。

山本真义在社交网站上转发拆解宏光MiniEV的新闻报道

这么便宜，日本媒体其实早就