好消息总理访问拉脱维亚之际,ldqu

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拉脱维亚是波罗的海地区重要国家和欧盟成员国,是欧洲北部的交通运输枢纽。今年,是中拉建交25周年。

当地时间11月5日,国务院总理李克强出席在拉脱维亚首都里加举行的中国-中东欧国家16+1领导人第五次会晤。与此同时,一辆满载着义乌小商品的中欧班列(义乌—里加)缓缓驶入银装素裹的里加中央车站,打开了义乌通往波罗的海及东欧地区的大门,再一次将义乌的对外开放推向了一个全新的高度。

“义乌—里加”班列

演绎中欧经贸“双城记”

这趟装载着84个标准集装箱的中欧班列(义乌—里加)于10月20日从义乌铁路西站出发,由满洲里出境,途经俄罗斯,全程公里,最终抵达拉脱维亚首都里加。

不同于以往由义乌始发的班列,中欧班列(义乌—里加)是首次尝试从满洲里出境,途径俄罗斯后直达拉脱维亚首都里加。且该班列全程运输只有一次换轨,大大缩短了运输时间,是所有中欧班列中换轨次数最少的班列。

拉脱维亚政府在里加中央车站举行了隆重的接车仪式。国家发改委副主任何立峰、拉交通部长奥古利斯、拉托维亚铁路公司总裁本金斯和义乌市领导等出席了仪式。

“我们很高兴看到,第一辆来自中国的货运班列即将抵达里加。”在当地时间11月4日的会见中,拉脱维亚总理库钦斯基斯向李克强表示,“拉方愿意成为中方可靠的合作伙伴,成为中国企业进入中东欧市场的门户。”

里加——拉脱维亚的经济、文化中心,位于波罗的海岸边,道加瓦河口。拥有发达的交通网络和物流基础设施,被称为“波罗的海跳动的心脏”和“北方巴黎”。

义乌——全球最大的小商品集散中心,是小商品全球供应链的源头和区域物流枢纽城市,被称为“世界小商品之都”。

里加是此趟班列的终点,但并不是货物的终点,班列抵达里加后,部分货物将在1-3天内分拨至波罗的海及东欧地区,形成以义乌和里加为起运集合点、货物分拨点,链接中国,辖射欧洲的国际物流大通道。

中欧班列(义乌—里加)的开行,让两座城市牵手演绎了一出新的“双城记”,有效促进了义乌与沿线各国间的经贸往来,带动义乌开放型经济的快速发展。为义乌践行“一带一路”、打造丝绸之路经济带新起点增添了新的动力。

践行“一带一路”国家战略

全面构筑对外开放大格局

▲“一带一路”示意图

对义乌的人来说,“中欧班列”这四个字已经不再陌生。年1月20日,首趟中亚班列开通;同年11月18日,首趟中欧班列(义乌-马德里)开通;年,又先后开通了义乌到伊朗、俄罗斯和阿富汗的国际班列。义乌已成为目前开通国际铁路集装箱运输线路最多的城市。

各条国际班列运行以来,取得了良好的经济社会效益。两年多来,中欧班列、中亚班列不仅将“义乌制造”、“中国制造”送到了“一带一路”沿线国家和地区,也为义乌人带回了“一带一路”沿线国家和地区的优质产品,再通过义乌市场,分享至全国各地。中欧班列已经成为义乌飞驰在丝绸之路上的一张亮丽名片,丝路经济文化交融的新使者。

△义乌港

骐骥一跃,不能十步;驽马十驾,功在不舍。义乌紧紧抓住“一带一路”国家战略和浙江省建设“义甬舟”开放大通道的有利契机,先后建成义乌港、铁路口岸、航空口岸、国际邮件互换局和B型保税物流中心等五大开放平台建设,不断完善对外开放功能,积极构建“海陆空铁”立体化开放大通道,谱写了一曲曲壮丽的丝路之歌。

编辑:柳青

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