Hello各位小伙伴们大家好呀！

熊妹今天隆重为大家介绍一个超牛的案例！

那就是被慕尼黑工业大学3个热门专业录取的chen同学，他将于年冬季学期开启硕士生涯。三连zu！恭喜chen同学！

话不多说，让我们一起来看看chen同学是怎么做到的吧！

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Chen同学情况介绍

本科院校：清华大学车辆工程学院

本科专业：车辆工程

本科绩点:均分86分

语言成绩：雅思7.5，歌德B2，有GRE成绩

Chen同学本身就非常优秀，所以在择校的时候，申请老师和同学确定了排名最高和申请难度较大，且和同学背景相匹配的学校和专业。

亚琛工业大学

1AutomotiveEngineering车辆工程

慕尼黑工业大学的三个专业：

1MechatronikundRobotik自动化和机器人

2AutomotiveEngineering车辆工程

3MedizintechnikundAssistenzsysteme医学技术和辅助系统

当然除了这些目标院校和专业，麦熊的小阿老师也帮同学申请了其他几所保底的院校。

学霸也有烦恼

虽然Chen同学成绩好，背景强，是大家眼中的学霸学长，但在德国申请依旧绕不开这个老大难。

申请亚琛时，虽然在麦熊的帮助下解决了匹配度的问题，但Chen同学当时的GRE未达标，而亚琛工大3月2日申请就截止了，就非常遗憾地错过了这个offer。

申请慕尼黑工大的时候，因为慕工大有一套申请评分系统会对学生的课程匹配度和申请材料打分，凑齐不同类型的专业小分对大多数同学来说都是一个巨大的挑战。

从此表格来看，tum对于数学的要求为19分，力学19分，机械6分，材料10分，info类课程8分，控制类5分。一般来说在这张表格中，绝大部分同学都是可以满足控制类，info类，机械类以及数学类。

但是！！！力学则可谓是第一大天坑，足足有19分！国内大部分学校的力学都只是在8-9学分之间，分别为材料力学以及理论力学（动力学＋静力学）。部分同学学过的有限元以及机械震动同样是可以作为力学单元里的课程的。

我们的申请老师并不推荐硬生生把力学课程全部修满。

性价比较低，其他力学诸如结构力学一类的，在国内本科学校本身就是杀手课，会耗费我们的大量学习精力以及实际。

力学类课程在TUM的整体评分系统里占比较低，即使我们修够了19学分，也只能在申请总评分里加很少的分数。

流体力学部分的话，要求6学分。国内本科大部分集中于2到3.5学分。这样即使是乘过系数之后都是不够的，这时我们可以将传热学作为流体力学的一部分加入这部分内容。因为两个课程里是有一些共同点的。

另外麦熊留学申请部的小阿老师还建议同学们，如果数学类不够的话，可以考虑去修读诸如复变函数，计算方法一类的课程。甚至是逻辑学，同样也是可以被算作数学模块的。

最终在老师的帮助下，Chen同学的课程匹配度问题得到了很好的解决，也拿到了3个专业的zu！

其他tips附送！

尽量多掌握汇编语言，如python这类时下大火的技能。

尽量多利用假期时间去做一些实习，例如去公司实习或参加学校的科创项目。整体最好跟电驱，机器人，自动驾驶等等相关，这样可以尽可能的减少我们zu上的auflage。

重视动机信。值得提的一点是，TUM的动机信要求是非常严格的。需要我们严格按照要求去撰写。不过如果项目，实习做的相对而言较多的话，可以通过跟学校邮件沟通去申请加页。一般情况下都是会得到准许的。

TechnischeUniversittMuenchen开学迎新

让我们再次恭喜Chen同学！希望他新的学习生涯一切顺利！也期待更多同学的捷报！