众所周知当代中国为了强化自己的制海权，一直需要有航空母舰的支撑。但一来中国的航空母舰制造经验完全不足，二来受到国际特别是西方的压力，无法获得航空母舰生产技术。一直以来，航空母舰都是中国海军的梦想。
那么中国将怎样突破国际封锁，打造自己的航空母舰呢？从“里加”号到“辽宁”号，且看“瓦良格”号的前世今生。
首先，我们的视线要穿越到年，放到比“辽宁”号前身“瓦良格”号更早的一艘航空母舰“明斯克”号上。
年，“明斯克”号建造完成并被调到海参崴的前苏联太平洋舰队服役。
苏联解体后“明斯克”号由俄罗斯接手，但由于财政紧张，“明斯克”号被长期搁置后于年退役。年“明斯克”号被出售给韩国大宇集团，年又被中国深圳的一家公司以万美元买下，并停靠在深圳大鹏湾沙头角，随后在此建成了一个大型的主题公园并对公众开放，一度成为热门景点。
在“明斯克”号引进的初期，国际国内也都议论纷纷，有很多人怀疑中国借此机会改造航空母舰，但一年来，“明斯克”号一直静静地躺在深圳的海湾，真的只是一个海上主题公园而已。这让之前那些怀疑人士渐渐打消了顾虑。
一年之后，名为“瓦良格”的一艘乌克兰报废的航母又进入了众人的视野。
年12月4日，“瓦良”号航空母舰在乌克兰尼古拉耶夫黑海造船厂开建，当时的名字为“里加”号。
苏联解体的时候，尼古拉耶夫黑海造船厂里面共有三艘航空母舰。第一艘“库兹涅左夫”号，完工率已经达到了98%；第二艘“瓦良格”号，完工率是67.3%，船体已经建好（包括动力系统），电子设备、火控设备、飞机起降设备等都没有装；第三艘“无量洛夫斯克”号，是俄罗斯的第十艘航空母舰，当时的完成率只有17%，就船体刚合同合拢，机器没装。这三艘航空母舰后来的命运各有不同。
俄罗斯“库兹涅左夫”号航空母舰
第一艘“库兹涅左夫”号，就在苏联解体的前期，俄罗斯海军就强行把它开回了俄罗斯，没有任何手续。第二艘和第三艘航空母舰，因为开不动，就以偿还债务为由留给了乌克兰。
第三艘“无量罗夫斯克”号航空母舰命运极是悲催。一个挪威的公司说是要订四艘大吨位油轮，为了把船台腾出来就把无量罗夫斯克号也要买了，交了点定金就把这一条核动力的航母在船台上用电焊割开解体了。后来，这家挪威公司仅拿走了割下来的一块钢就消失了。后来知道这是美国中央情报局在背后策划的。
年3月，中国海军派遣代表团前往乌克兰尼古拉耶夫黑海造船厂。
年11月6日，中国海军向乌克兰购入半完工的3.7万吨加油船，准备作为苏制航空母舰的补给舰。
至年，由于中央领导层意见不一致，航空母舰项目暂时搁置。
年4月，贺鹏飞中将与港商徐增平接洽航空母舰购买事宜。
年3月，徐增平决定接受航空母舰购买任务。
年6月，徐增平开设基辅办公室。
年8月，徐增平在澳门开设公司以“海上赌场”项目为航母作掩饰。
年10月，徐增平首次赴乌克兰商谈。
年12月，徐增平为赌场文件向澳门当局缴交万港元。
年1月31日，徐增平带齐证明文件、万美元以及50多瓶62度二锅头，和两名助手飞抵乌克兰开始航空母舰谈判之旅。
年3月19日，徐增平中标。
凭着每顿饭喝2到3公斤二锅头建立的友情，乌克兰政府和船厂答应以0万美元连船和图纸一起卖给他。
年3月20日，40吨重的航母图纸由陆路再经空运首先运至北京。
年，乌克兰与澳门徐增平的创律旅游与娱乐公司签订协议，以0万美元的价格将“瓦良格”号出售。
当时购买“瓦良格”号的理由是，将其改造成一个大型海上综合旅游设施。徐增平说:“当时讲要把“瓦良格”号建成最大的海上赌场酒店，不做军事用途”。即使“瓦良格”号于年正式服役于中国海军，也不代表违约，“因为凭我个人能力，根本没能力去把它变成军事用途。合同没有说不能转让，后来把它搞成军事用途的人不是我”。
徐增平在采访中也提到，中国海军将“瓦良格”号改建为辽宁舰不易。他说：“你们知道为什么辽宁舰舷号是16吗？那是因为我们用了16年时间才完成这项工作，从达成购买协定到重建。”
年7月，“瓦良格”号航空母舰驶离黑海前往中国。
1年12月11日，“瓦良格”号航空母舰驶过非洲最南端的好望角，继而穿越整个印度洋。
2年2月5日，“瓦良格”号驶入马六甲海峡，随后进入中国的南海。
然而，这一次，瓦良格号并没有像它的前任明斯克号那样老实地停在南海，而是直接穿越了东海黄海，最终停靠在渤海之滨的大连港口中。
我们可以想象当时国际观察家们惊愕的嘴脸：什么？当初不是说好停在澳门的吗？但这是咱们自己的地盘，再也不用听任外人摆布了。我们也可以想象当瓦良格号驶入南海后，有多少人在幕后大大地松了一口气。
2年3月4日注定是个低调而不平凡的日子，经过个昼夜“瓦良格”号航空母舰终于抵达航行的终点——中国大连港。
为使瓦良格号完成这次不平凡的航程，中国共计大约花费了万美元。
看上去，既然这艘航空母舰并不会如之前所说那样成为澳门的海上赌场，那么必然会有其他的计划。但事实的发展并没有那么快。锈迹斑驳的瓦良格号航空母舰形单影只地停泊在大连港51区码头，一晃便是三年。在这三年间，瓦良格号仿佛无人问津，也疏于管理。任何游客都可以轻易接近它，并合影留恋。见此情景，之前那些心惊胆战的国际观察家们又似乎略微松了一口气。
然而，时间到了5年4月26日的早晨，“瓦良格”号在大批拖轮的护航下，被缓缓地拖进了大连造船厂的干船坞。
大连港轮驳公司的六艘大马力拖轮全部出动，整个过程约3个小时，大连港航道全部封锁，大连造船厂也加强了保卫措施。
至此，“瓦良格”号改头换面，变成了中国海军的第一艘航空母舰“辽宁号”。
中国“辽宁”号航空母舰
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