四月中旬去的葡萄牙，正值春光明媚。一直没机会整理，现在才拾起来写一些游记和攻略，有需要的朋友可以参考收藏。
——————Lisboa——————
里斯本是葡萄牙的首都，北倚辛特拉山，南临特茹河，是欧洲大陆最西端的城市。市内分为7个游览区域，自由大道高区(BairroAlto)、低区（Baixa)和阿尔法玛区是市中心，景点集中，步行便可游览。西部的贝伦区有着大量的大航海时代的遗留，而前往北部新城可以游览美术园、动物园。沿着特茹河一路向西可以游览河滨区。
景点大多集中在老城区，老城建在7座山丘上，地形高低起伏，建筑层峦叠嶂，老教堂和纪念碑耸立在无数房屋之上，一派浓厚的中世纪风情。在老城内搭上一段老式叮叮车，随着车子在石板铺就的斜坡上前行，穿行于蜿蜒巷陌，无论是色彩斑斓的瓷砖画还是古老悠久的城堡，安静迷人的大海，都让人仿佛置身于一个童年的梦境。
不过里斯本之行我最爱的地方还是近郊的童话小镇辛特拉，以及欧洲最西端罗卡角，穿越回葡国瑰丽的旧时光，感受”陆止于此，海始于斯”的浪漫旖旎。
Vamos^?^
?景点
———————市内———————
1、28路电车
电车似乎是里斯本的象征，狭窄蜿蜒的街道，随处可见明黄色的小电车穿行而过，有些电车还会布满彩色涂鸦，鲜明的色调让里斯本这个欧洲小城显得生动活泼，回忆里的它明媚得色彩斑斓。
里斯本电车已经运营了将近年，小电车与汽车使用同样的街道，但它们之间很少发生事故。每当电车进站时，私家车就乖乖在后面等着，没人超车也没人按喇叭。车厢里用了大量木质装饰，似乎只有车票打孔机是新近的产物。司机驾驶电车的技术极其娴熟，在狭窄的街巷里时速能达到60公里。坐在电车里像是在穿越时空隧道，车厢有时候几乎擦着建筑的外墙行驶，人都得贴着墙才能躲避，我看着都提心吊胆。
大名鼎鼎的28路电车，这条线路沿东西方向穿过里斯本老城最有特点的区域，全程下来要走一个多小时，东边到山顶的乔治城堡，西边几乎到四月二十五日大桥的引桥附近。还有一条线路就是15路，这条线路的电车都换成了非常现代的车型，乘坐宽敞舒适。它在山脚下沿着特茹河穿行市区，与里斯本到卡西亚斯的沿海铁路线平行，连接老城南端与著名的贝伦区。上个世纪欧洲曾兴起一阵关闭有轨电车风潮，很多城市的有轨电车被停运甚至取消，里斯本也未能幸免。幸运的是成立于年的里斯本电车公司保留了5条线路和几十辆老电车，据说现在里斯本的电车是欧洲最古老的电车，并且成为这个城市的魅力所在。
2、比卡升降机
里斯本城中心的“大索道”，在坡度最高的地方是这样的索道车执行运输任务。这条索道在地图上很好找，但置身老城时却十分隐蔽。索道被湮没在一大片老房子里，两端的大门也十分低调和隐蔽。我们走到跟前都不相信那么朴素的像是邮寄一样的门口就是上电车的入口。
比卡升降机是升级版的电车，道路超陡，像是过山车上坡的路，电车好漂亮，有明黄色经典款，也有个性涂鸦款，绝对是出大片的拍摄场景。喜欢拍照的朋友不要错过哦。
往返3.8�，如果买了通票同样是免费的，具体信息见下文交通篇。
3、圣?胡斯塔升降机
这个升降机离乔治城堡更近，等着参观的队不是一般的长，我们整整排了两个小时的队在得以进去。升降机上去以后分为两层看台，刷了票以后可以直接到达第二层看台，周围有一圈铁栅栏，把外面的景色切割得七零八碎，若要到顶层观赏无遮蔽的里斯本全景，就要另外付1.5�一个人。不过相信我，上去以后你会觉得这个价钱非常值得。两层看台的观赏体验差太多了。
门票信息：升降机上下5欧元(通票免此费用)，另观景台1.5欧元。
