临夏双城至达里加（甘青界）公路工程（下面简称“双达项目”）是甘肃省公路网规划的S34甘肃临夏至青海循化公路的重要组成部分，是甘肃省政府确定的省列重大建设项目。该项目由省公航旅集团投资建设，集团下属甘肃路桥公路投资有限公司为项目建设管理法人,具体负责建设管理工作。项目采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度为80Km/h，路线全长37.km。项目共设置中特大桥5座，大桥12座，中桥7座，小桥9座；隧道4座；桥隧比例47%。项目全线地形地质条件复杂，施工技术难度大。其中，项目控制性工程卧龙沟3号大桥最大墩高达到米；卧龙沟2号大桥最大墩高达到m，是我省首座最大墩高的连续刚构桥。项目土建工程共5个合同段于年1月底完成招标工作，5月中旬完成临时场站建设，目前已全面进入路基施工阶段，预计年底建成通车。
省公航旅集团董事长石培荣调研双达高速公路建设项目
连路成网惠及两省
省公航旅集团总经理任忠章调研双达高速公路建设项目
双达项目路线起于临夏县刁祁乡转咀村西南，设枢纽互通立交与临合高速公路K22前后相接，之后路线向北以高架桥上跨拟建兰合铁路、临夏经济开发区、大夏河和G线，设隧穿越大庙山，进入老鸦关河谷，顺河谷南侧山脚阶地逆流布设至卧龙沟口，利用龙巴卡、马角岭村山梁进行回头展线，之后顺卧龙沟坡面上行至三岔坪林场，跨越卧龙沟，利用鹁鸽台村西侧坡面设置回头展线，后穿越卧龙沟南侧山梁，再次跨越卧龙沟，顺北侧坡面布线，设隧道穿越太子山自然保护区至路线终点甘青两省交界，与青海省规划的循化至达里加段公路顺接。双达项目的建成将对贯彻落实国家“一带一路”战略部署，贯彻落实国家西部大开发战略部署，完善甘青两省公路网络、促进沿线资源开发及经济社会发展、加快两省经济文化交流等方面具有重要作用。同时，本项目影响区为少数民族聚居区，项目的建设在维护民族团结和社会安定方面具有重要的意义。
加快项目建设进度，助力少数民簇地区经济发展
临夏县位于临夏州西南部，东与临夏市、东乡县、和政县接壤，南以甘南州合作市、夏河县为界，西与青海省循化县毗连，西北与积石山县相连，北面与永靖县隔河相望。县内有回、汉、东乡、保安、撒拉、土、藏、蒙古、哈萨克族等9个民族，是我省国家级贫困县。
双达项目经理部总体布局
省公航旅集团作为甘肃省级唯一的集公路、航空、旅游和金融为一体的投资运营公司，始终以“”扶贫攻坚行动和“”交通突破行动为己任，加快推进我省少数民族地区高速公路重大项目建设进度。以高速公路重大项目落地实施带动当地经济发展，有力支撑少数民族贫困地区脱贫攻坚。双达项目开建以来，路投公司秉承省公航旅集团的发展理念，认真履行项目管理公司的职责，严格按照国家重大项目建设程序，加快推进项目建设各项工作。
标准化钢筋加工厂
一排排整齐的驻地板房，一栋栋宽大明亮的材料加工厂房，有序的布置在双达项目37公路长的建设线上，红顶白墙映衬在临夏县的青山绿水间显得分外妖娆。今年5月，在广大建设者的不懈努力下，双达项目全线所有建设单位按着“人尽其责，工艺改进，技术创新，设备先进，材料优质”的管理理念，高标准完成了项目驻地和场站建设开始项目工程施工，截止年9月底，累计完成投资13亿元，占总投资的27%；今年1至9月完成投资9亿元，占年计划15亿元的60%。
“以前，这条路实在是太难走了，走出这段路得2个小时。前几年市上修通了二级路，不到1个小时就走出去了，为我们节约了不少成本。现在看着高速公路开建了，以后我们去青海就更快了”。这是临夏到西宁及循化线路上司乘人员们的切身感言。
红顶映青山众志拳拳，匠心筑品质正当其时。为了把这条惠民工程、民族团结之路早日建成，路投公司和双达项目办两级组织以打造甘肃高速公路精品工程的要求，组织各参建单位科学谋划，紧密部署，着力在施工管理精细化上下功夫，全面提升工程质量安全管理水平，确保工程的质量和进度。
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