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据媒体年11月10日报道,拉脱维亚波罗的海铁路(RailBaltica)项目责任机构-欧洲铁路线路公司(EDL,EuropeanRailwayLines)宣布启动国际招标,项目标的物为里加国际机场(RigaInternationalAirport)波罗的海铁路车站及相关基础设施的建设工程。
据悉,此项合同估值约2.5亿-2.8亿欧元,涵盖车站、高架站台、通道、河堤、6公里长的轨道区段以及KUlma?a街立交桥的建设等工程。
竞标参与此合同的资格预审要求包括:投标方在公共建筑、铁路轨道和新道路建设方面需具有经验,以确保在波罗的海铁路基础设施建设期间不会中断机场的运营。根据规划,在该项目期间,还将同时扩建机场客运航站楼并建设一处新的空中交通管制塔楼。
里加国际机场的工程计划分为六个阶段。第一阶段,将建造一栋三层车站大楼、高架结构、通道以及相关基础设施。第二阶段将创建木制建筑立面,此点是出于对拉脱维亚木制建筑传统的尊重。第三阶段是安装机械系统以及内装,第四阶段将建设里加和Jaunmārupe之间的高架区段,铁路和车站将位于航站楼旁。第五阶段将在KUlma?a街修建路堤和一座长米的立交桥。最后阶段是建设一条双线铁路,该线路将每天提供4次波罗的海铁路快运服务,并辅以每30分钟一班的机场快线运营,以连接机场和里加中央车站,行程时间为8分钟。该线路还将提供货运服务,并设有专门的机场设施分支机构。
该项目的国际招标将分两个阶段进行,第一阶段涉及甄选候选人,预计将在年1月完成。第二阶段是提交提案,然后进行谈判,目标是在年底签订合同,建筑工程将于年开工。
该项目标志着拉脱维亚自年以来的第一个新客运车站的设计和建设,同时是该国第一条铁路立交桥和标准规矩铁路的建设工程。
拉脱维亚交通部长TalisLinkaits先生表示,“波罗的海铁路与里加机场的铁路联络线项目是一个现代化的、便捷的、环保的客运交通替代方案,该项目将把机场服务区扩大到立陶宛和爱沙尼亚。”
欧洲铁路线路公司董事长KasparsVingris对此表示,“波罗的海铁路车站将成为波罗的海国家的第一条高速铁路和航空交通枢纽的连接点。”
波罗的海铁路是一家合资企业,致力于建设一条长公里、设计速度为公里/小时的混合交通标准轨距铁路线,该线路将从爱沙尼亚首都塔林经过拉脱维亚的里加机场,以及立陶宛的帕涅韦日斯和考纳斯,到达波兰边境,线路还包括一条从考纳斯到立陶宛首都维尔纽斯的支线。
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